Экскаватор-Погрузчик XCMG WZ30-25
Погрузчик-экскаватор WZ30-25 произведен с учетом требований рынка и применением зарубежных технологий. Данная машина может выполнять буксировку, погрузку, рассеивание, регенерацию почвы, поэтому она может широко использоваться в строительстве дорог, ферм, восстановлении земель, прокладке трубопровода, лесонасаждении и прочих областях.
WZ30-25 является многофункциональной и высокоэффективной строительной техникой, которая обладает рядом следующих преимуществ:
1. Система передачи оборудована деталями, заимствованными у колесного погрузчика модели ZL30G.
2. Аварийный тормоз и парковочный тормоз объединены в одно целое, так как погрузчик оборудован полноприводным гидравлическим устройством поворота, системой переключения передачи при не выключенном сцеплении и гидравлической системой управления, что обеспечивает мобильность погрузчика на узкой местности.
3. Конструкция погрузчика удобна, сиденья могут регулироваться в шести направлениях, можно выбирать различную силу амортизации в соответствии с весом оператора.
4. Заднее шасси может поворачиваться вокруг центра, обеспечивая хорошее сцепление колес с грунтом, что дает преимущества погрузчику-экскаватору легко перемещаться по пересеченной местности.
5. Погрузчик-экскаватор оборудован уникальным устройством для выемки грунта, расположенным по центру и устойчивыми крепежными стойками, что обеспечивает лучшую стабильность и устойчивость машины.
6. Погрузчик-экскаватор оснащен гидравлической системой управления работой по принципу одного рычага, что позволяет осуществлять комбинированную экскавацию, обеспечивает простоту в обращении и высокую эффективность.
7. Машина может быть оборудована кондиционером для обеспечения более комфортных условий работы.
8. Рабочее устройство для выбора включает гидравлический молоток, вибрационную трамбовку, ковш 4-в-1, зажимное устройство.
Структура Погрузчик - Экскаватор WZ30-25
Харакстеристика
Погрузчик-Экскаватор WZ30-25
Общие габариты
Общая длина (ковш на земле)(мм):
8000
Общая ширина(мм):
2200
Ширина ковша(мм):
2250
Общая высота (крыша кабины)(мм):
3350
Колесная база(мм):
2600
Расстояние между осями(мм):
1700
Минимальный дорожный просвет(мм):
340
Устройство погрузки
Номинальный объем ковша(куб.м):
1,0
Максимальная высота разгрузки(мм):
2650
Расстояние разгрузки(мм):
930
Угол наклона разгрузки(°):
45
Угол опрокидывания ковша(°):
45
Позиция в нижней крайней точке(°):
48
Транспортировочная позиция(°):
45
Функция автоматического спуска ковша:
имеется
Максимальное усилие отрыва(КН):
60
Время подъема подъемного плеча(c):
≤8
Общее время цикла(c):
≤15
Минимальный радиус поворота(мм):
4500
Функции устройства для выемки грунта
Диаметр штока бура(мм):
45
Длина штока бура(мм):
560
Объем ковша для выемки грунта(куб.м):
0,3
Ширина ковша для выемки грунта(мм):
722
Максимальная глубина проникновения(мм):
4500
Максимальный радиус проникновения в грунт(мм):
5430
Угол поворота ковша(°):
±85
Гидравлический молоток (HB3G)
Объем потока(Л/мин):
24-50
Рабочее давление жидкости(МПа):
11-13
Частота удара(Гц):
8,3-20
Скорость
Передняя I:
0-6,2
Передняя II:
0-12
Передняя III:
0-20
Передняя IV:
0-33
Задняя I:
0-8
Задняя II:
0-28,5
Общий вес(кг):
9500
Способность преодолевать наклон(°):
20
Угол разгрузки при максимальной высоте(°):
45
Угол поворота(°):
35±1
Угол поворота заднего шасси(°):
±10
Двигатель
Модель:
YC4110
Тип:
4-тактный, водяное охлаждение, рядный
Номинальная мощность(кВт):
65
Номинальная скорость вращения(об/мин):
2500
Система передачи
Гидротрансформатор:
YJ315D-00
Тип:
1-этапный, 3-элементный
Диаметр контура(мм):
315
Коэффициент преобразования крутящего момента:
К=2,7
Способ охлаждения:
масляное охлаждение, давление
Входное давление жидкости(МПа):
0,3-0,5
Выходное давление жидкости(МПа):
0,2-0,3
Трансмиссия:
BS428
Тип:
переключение передач с крепежным валом
Количество передач:
4 передних и 2 задних
Соотношение передач
передняя|задняя
I
3.82|3.05
II
2.08|0.87
III
1.09
IV
0.59
Давление смены скорости(МПа):
0,8-1,5
Расход насоса смены скорости(мл/ч):
32
Передний и задний ведущий мост:
Основной редуктор
Тип:
спиральный, 1-этапный скоростной редуктор
Редуктор окружной скорости:
4,222
Тип:
Соотношение:
1-этапный, планетарный скоростной редуктор
Ось и шины
Передняя ось:
закреплена к шасси
Задняя ось:
вращается вокруг шасси
Тип шин:
16/70-24
Давление в шинах:
-передние колеса(МПа):
0,32-0,35
-задние колеса(МПа):
0,33-0,35
Тормозная система
Педальный тормоз:
пневматическая подача жидкости, торможение на 4 колеса
Давление воздуха при торможении(МПа):
0,78-0,83
Ручной тормоз:
пневматический тормоз, ременного типа
Система поворота
Тип:
Полноприводная гидравлическая система поворота
Модель устройства смены направления:
BZZ5-320/FK
Клапан выбора:
YXL-F160L-N7
Модель насоса поворотной системы:
вместе с рабочим насосом
Поворотный цилиндр:
ZL20-ZX-00
Максимальный угол поворота(°):
35
Гидравлическая система рабочего устройства
Рабочий масляный насос:
устройство погрузки CBG2080 (левый)
Устройство выемки грунта:
CBGJ2050
Расход масляного насоса(мл/ч):
80
Устройство выемки грунта(мл/ч):
50
Давление в системе: устройство погрузки(МПа):
16
Устройство выемки грунта(МПа):
21
Контрольная гидравлическая система(МПа):
3,5
Многопутевой клапан:
устройство погрузки VDL20EJ
Устройство выемки грунта:
VDL15
Объем жидкости и масла
Топливо(л):
200
Смазка двигателя(л):
18
Масло преобразователя крутящего момента и трансмиссионное масло(л):
32
Гидравлический резервуар рабочей системы(л):
200
Ведущая ось(л):
25
Электрическая система
Напряжение(В):
24
Батарея:
6QA-150
Виктор
г. Благовещенск
тел.: 89145565036
e-mail:
Объявление подано: 05.07.2012 Просмотров - 335 Номер: 534173
|
|
|
|
подать объявление -
удалить объявление
