Технология по изготовлению полиуретановых шарнирных сайлентблоков.
Изготовление Шарнирных Сайлентблоков из полиуретана:
Во вторую очередь на тех же автомобилях, изнашиваются сайлентблоки, которые также не всегда поставляются отдельно от рычага. Мы предлагаем превратить этот недостаток в преимущество, заменив штатные резиновые сайлентблоки на капролоновые Шарнирные Соединения (далее ШС).
В широкой номенклатуре выпускаемых автомобилей разных стран применяют разнообразные типы и конструкции подвесок и рулевых управлений. Но все их объединяет широкое использование сайлентблоков в качестве соединителей элементов подвесок между собой и кузовом автомобиля.
Сайлентблок является весьма удобным конструктивным элементом, обеспечивающим и необходимую свободу перемещения элементов подвески относительно друг друга в месте соединения, и легкость монтажа, и амортизацию, позволяющую снижать уровень шума внутри машины. Но за все надо платить. Все эти резинки элементов подвески, в определенных условиях дающие некие преимущества, оборачиваются проблемами в другом."Играющие" относительно друг друга элементы подвески и рулевого управления напрямую ведут к ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля.
Мы производим шарниры не допускающие "увода" центра оси сайлентблока и лишенные металлических частей в областях трения, кроме того в наших изделиях есть упругий изолятор для устранения шумов и вибраций, благодаря чему наши изделия обладают превосходным ресурсом (гарантия 100 000 км) , не шумят, не подвержены коррозии, защищены конструктивно от попадания абразива (но при этом устойчивее металла к абразивному износу), выдерживают температуру от -70 до +100 С, собираются только на специальную смазку Castrol (срок службы смазки 15 лет).
В комплект поставки входит подробно описанная технология этого производства в т.ч. чертежи, материалы, адреса поставщиков, рецептура состава и все необходимые типоразмеры заготовок для данного производства + подробный видеокурс + рекомендации по продвижению данной услуги в вашем городе.
Необходимое оборудование:
1. Станок токарный ТВ-4 или аналог (с редуктором).
2. Пресс гидравлический (не менее 10 т).
3. Наждак двусторонний (не менее 0.8 кВт).
4. Верстак слесарный 1-2 шт.
5. Тиски слесарные 1-2 шт.
6. Дрель (не менее 1 кВт).
7. Компрессор (не менее 150 л\мин).
8. Пневмошлифмашинка торцевая с набором насадок - 1 комплект.
9. Пневмозубило с набором насадок - 1 комплект.
10. Баллон + горелка + редуктор для пропана. - 1 комплект.
11. Расходники: резцы отрезные и проходные, свёрла, метчики,кордщетки, круги абразивные и зачистные.
Стоимость 70 000 рублей.
 
Евгений
г. Санкт-Петербург
м. Василеостровская
тел.: 8-952-396-20-49
e-mail:
сайт: http://www.cam-spb.ru/
Объявление подано: 11.01.2012 Просмотров - 3048 Номер: 469701
|
|
|
|
подать объявление -
удалить объявление
